Proyectos Emblemáticos


Fiscalización de la Reconstrucción y Remodelación de la
Terminal Terrestre Definitivo de Guayaquil

Comprende aproximadamente: 120.000 m2 de construcción.
Demoliciones y obras exteriores.
Movimiento de tierras.
Edificio principal.
Edificio de parqueos.
Locales Comerciales y gastronómicos.
Vías de acceso.

 

Estudio y Diseño Estructural, Gerencia de Proyectos y Supervisión y
Fiscalización del Centro Comercial “Mall del Sol”

Área total del proyecto 128.682.90 m2 de construcción.
Centro Comercial (Estructura Metálica).
Mega Market (Estructura Metálica y concreto).
Edificio de Parqueos 1 y 2.
Vías de Acceso y playa exterior de parqueos.
Jardines exteriores, paisajismo y arreglo del parqueo ubicado en la ciudadela atrás del Mall del Sol.

 Fiscalización para la Construcción de las Obras de Ampliación a
Cuatro Carriles de la Vía Progreso-Playas

Construcción de dos carriles nuevos; la rehabilitación y varios tramos nuevos de vía actual, puentes, señalización y demás obras.
Rehabilitación de las vías de 26 km de
longitud y ancho promedio de 11.98m, varios tramos nuevos.
Recuperación de la carpeta asfáltica.
Obras de drenaje.
Ocho puentes a lo largo de la vía.


Estudio de Factibilidad Avanzada de los Proyectos Hidroeléctricos Tortugo,
el Tigre, y Llurimaguas

P.H. Tortugo: Capacidad instalada 201 MW. Generación anual aproximada de 863 GW/h.
Investigación geológica y geotécnica.
Geología de superficie.
Perforaciones.
Ensayos de permeabilidad.
Símica de refracción.
Sondeos Eléctricos.
Galería con soporte y sin soporte.


Estudios, Gerencia de Proyecto y Fiscalización de la Construcción de la
Nueva planta Industrias Lacteas Toni

Estudios, Gerencia de Proyecto para la
Nueva Planta Industrias Lácteas Toni y
Fiscalización de Construcción del
Galpón.


Estudios Integrales para la Remodelación del Edificio del
Servicio Nacional de Aduanas.

Estudios Arquitectónicos.
Rehabilitación estructural.
Recuperación de fachadas.
Estudios de Ingeniería Integral.


Estudios Geotécnicos, Diseños de Cimentación y Estudios de Riesgo Sísmico
Muelle de GLP Monteverde

Muelle de 1.3 km, monto de proyecto mayor a $200 MM.
Terminal marítimo de 75.000 DWT, almacenamiento en tierra de 60.000 TM.
Exploración geotécnica en agua y tierra.
Prospección geofísica en agua y tierra.
Estudio de Peligro sísmico.
Diseños portuarios y estructura de atraque.


Fiscalización de la Construcción de Obras Civiles, Montaje de Equipos y
Puesta en Marcha del Proyecto Hidroeléctrico Coca Codo Sinclair (1500 MW)

Obras de captación.
Túnel de conducción.
Embalse compensador.
Tuberías de presión.
Casa de Máquinas.
Caverna de Transformadores.
Patio de maniobras.
Edificio de control.


Consultoría para Realizar Estudios de Factibilidad, Impactos Ambientales e
Ingenieria a Nivel Preliminar para la Autopista:
Guayaquil-Santa Elena de 140 km Ubicada en las Provincias de
Guayas y Santa Elena

Estudio pre-preliminares de ingeniería,
factibilidad e Impactos de ambientales.
Estudio preliminares de ingeniería,
factibilidad e impactos de Ambientales.
Longitud 120km más 20 km extra para enlaces de las poblaciones aledañas.


Servicio de Consultoría para Realizar Estudios de Pre-Factibilidad y
Factibilidad  de la  Autopista Guayaquil Manta
Bajo la Modalidad de Concesión (180km)

FASE 1. Estudio de pre-factibilidad a nivel de pre-preliminar (soluciones viales, análisis financiero, análisis económico y técnico de cada opción, definición de criterios de evaluación, viabilidad general del proyecto, matriz multi-criterio, etc.

FASE 2. Estudio de factibilidad a nivel
preliminar de ingeniería de la solución vial (exploración geológica, estudios
geotécnicos, estudio de hidrología -
hidráulica, análisis financiero, pre diseños, flujo de efectivo, etc.)


Fiscalizacion de la Construccion del Acceso al Nuevo Aeropuerto de Quito,
con una Longitud de 10 Km (RUTA Collas – Tababela),
Proyecto Ubicado en la Provincia de Pichincha

La ruta Collas tiene aproximadamente 10 km de extensión,
unirá la Panamericana Norte con el Nuevo Aeropuerto, lo que
permitirá movilizarse en este trayecto en apenas 10 minutos.
Esta vía se une con el conector Alpachaca dentro del
aeropuerto y este a su vez con la E35.

Esta importante obra, que se construye gracias al apoyo del
Gobierno Nacional con una asignación de 110´252.000
dólares, La vía tendrá cuatro carriles y servirá también para
conectar las parroquias del valle de Tumbaco (Tababela,
Puembo, Pifo) con el norte de Quito.


Servicios de Diseño y Elaboración de Estudios Estructurales de
4 Sitios de Acopio. Cervecería Nacional

Diseños Arquitectónicos Galpones 2.776 m2.
Diseños Arquitectónicos Oficinas y Garita 230 m2.
Diseños Estructurales (Estudio de optimización)
Diseño de Sistema Eléctrico
Diseño de Sistema Sanitario
Diseño de Sistema de Seguridad
Diseño de Cimentación
Diseño de Sistema Contra Incendio
Diseño de Sistema de Climatización
Diseño de Voz y Datos
Estudios Topográficos
Estudios completos de Suelos
Estudios Hidrológicos
Adaptaciones, Arquitectónica de Diseño a Terrenos


Estudio, Cálculo, Diseño y Supervisión Estructural para el Proyecto
“Estadio Barcelona”

Área del estadio edificio de Suites: 20.000 m2, graderíos 10.000 m2. El proyecto incluyó movimiento de tierra, terraplenes, pavimento para camino de acceso,
excavaciones, estructuras de concreto reforzado y aluminio, sistema eléctrico, etc.
Losa de acceso 420.00 m2.
Estructura y análisis del puente peatonal 250metros.


Supervisión y Fiscalización del sistema de Riego y Drenaje de las
17.000 has en el Valle del Río Daule

El proyecto se divide en dos sectores: Sector A con un área de 8470 Has que comprende: El Mate, Higuerón y San Jacinto y el Sector B con un área de 8530 Has que comprende los subproyectos “América” y las “Lomas”.
Canales de Riego
Canales de Drenaje Interior
Canales de Drenaje Exterior
Caminos Lastrados
Obras de Arte
Casas de Máquinas, Plantas de Bombeo: Riego, Drenaje, Rebombeo-Riego.
Diques
Caminos de Enlace
Puentes Principales
Puentes/Canal Principal


Elaboración de Estudios Técnicos Definitivos del proyecto Plataforma Gubernamental de Gestión de la Producción en la Ciudad de Guayaquil

El conjunto de las edificaciones tendrá un área construida bruta de aproximadamente 173.700 m2 sobre superficie y las áreas de espacios exteriores se diseñan en la totalidad del predio.  El área de diseño de Plataforma
Gubernamental tendrá un área de 81.795.73 m2.

FASE I: Anteproyecto

Fase II: Proyecto Definitivo

Fase III: Detalles, Especificaciones e Ingeniería de Costos.


Estudios y Diseños de la autopista alterna a la vía a la costa y al
nuevo aeropuerto internacional en las  zonas de Chongón – Daular

El proyecto de Autopista se localiza en la provincia del Guayas, dentro del cantón de Guayaquil, la misma que deberá transportar el tránsito vehicular de la ciudad de Guayaquil hacia Progreso y al Nuevo Aeropuerto Internacional de Guayaquil. El NAIG estará ubicado en un terreno a 30Km en línea recta al Oeste del actual aeropuerto José Joaquín de Olmedo, en el casco urbano de la ciudad y a 6m sobre el nivel del mar, que se desarrollará sobre una superficie 2020 hectáreas.

Fase I: Estudios y Diseños de Prefactibilidad.

Fase II: Estudios y Diseños de Factibilidad

Fase III: Diseños Definitivos


Estudio de Factibilidad y Diseño Definitivo del Puente Alterno Norte,
Incluye Estudio de Factibilidad Económica y Financiera.

Estudio y diseño vial.
Estudio hidráulico, hidrológico.
Estudio geológico y geotécnico.
Estudio de tráfico y señalización.

El puente principal tiene una longitud de aprox. 600m., las vías de acceso constan de intercambiador La aurora: 2 tramos de 27.7m cada uno; los intercambiadores Yaguachi y el Recreo longitud total 37.9m.